成都交易集团联合双流区公共资源交易服务中心运营民航专业工程交易平台，以数智手段突破地域边界，以市场化方式优化资源配置，推动公共资源交易从属地服务走向全国化、专业化运营。
今年以来，该交易平台累计成交49宗项目，成交金额约24.21亿元。其中，东北地区成交约6.67亿元，华北地区约4.61亿元，西南地区约11.14亿元，交易规模稳步攀升。
锚定专业赛道 厚植服务根基
民航专业工程涵盖机场空管、弱电系统、专业设备采购等领域，项目具有专业标准高、评审流程复杂、专家资源特殊等特点，对交易平台的场地、系统、人员和组织保障能力都提出较高要求。2024年6月，全国第六家民航专业工程建设项目定点交易场所、全国首个民航专业工程建设项目电子交易平台落地双流，正式承接四川、重庆、云南、贵州、西藏等西南地区民航专业工程项目开评标。
平台落地后，成都交易集团深化市区联动，推动专业化服务体系建设。成都交易集团交易业务部工作人员介绍，过去公共资源交易平台更多解决的是“有没有地方交易”；如今市场更关心的是“能否提供高效率、高标准、高专业度的服务”。围绕这一转型方向，双流分中心夯实硬件底座，包括智慧场地、标准化评标空间、音视频留痕和现场管理支撑；成都交易集团统筹搭建交易全流程制度体系，软硬件协同发力，筑牢交易平台运行根基。
重构数智流程扩大市场半径
数智赋能远程异地评标，正是交易平台突破地域束缚的关键抓手。2025年7月，成都双流与西安公共资源交易机构共同完成西安咸阳国际机场三期扩建工程相关项目评标，落地全国首个民航专业工程远程异地全流程电子化评标。专家通过民航专业工程招投标电子交易平台、民航云会议等系统在线“同场”评审、独立打分，全过程留痕可追溯。据统计，电子化交易较传统纸质标节约3小时左右，评标质效提高35%以上。
依托成熟的远程评标体系，交易平台持续推进多地跨区域协调评审，打破专家资源、项目需求与物理场地的绑定关系，市场边界随之不断拓宽。2026年，平台业务延伸至华北、东北、西北及新疆等地。5月21日，首都机场民航工程建设项目完成开评标，平台首次承接华北地区民航项目。5月28日，亚洲基础设施投资银行贷款支持的国内首个机场项目——昆明长水国际机场改扩建工程T2航站区周边工程西北通道工程（一期）在双流完成开评标，项目控制价2.19亿元，按照亚洲基础设施投资银行采购规则组织实施。从区域性业务到全国市场拓展，公共资源交易由过去的“场地竞争”，逐步转向服务能力、数字能力和专业能力的竞争。
延伸交易价值集聚产业要素
一项民航工程交易背后，连接的是项目业主、设计施工企业、专业设备制造商、评标专家以及资金、信息、技术等多元产业要素。项目体量越大、覆盖区域越广，平台集聚的信息和产业资源就越丰富。成都交易集团正探索推动“交易+产业”联动新模式，梳理民航项目建设和采购需求，借助数字化渠道向相关企业精准推送信息，为电子信息、智能制造等企业进入机场建设产业链创造更多对接机会。
同时，把交易流量转化为城市品牌推介和营商环境展示的增量流量。在双流交易服务大厅，双方联合摆放双流美食、文旅宣传小册子；在平台印制手册中设置双流本地品牌介绍，让来自全国各地的专家、投标人和项目业主在交易之余了解双流、感知双流，推动公共资源交易改革和地方产业发展双向赋能。成都交易集团交易业务部工作人员介绍，依托民航专业工程交易，可以进一步吸引民航领域人才、技术、信息、资本等要素集聚，同时为成都公共资源交易市场化运营积累可复制、可推广的专业交易经验。
围绕专业化交易赛道，成都交易集团持续强化市区联动，深化与全国相关交易平台协同，完善智慧交易场景、远程异地评标和专业服务体系，吸引更多民航工程项目进场交易，打通专业交易、产业需求、企业服务与要素配置之间的通道。